Na Sądecczyźnie rusza jedna z największych i najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat. W piątkowe przedpołudnie przedstawiciele władz wojewódzkich i samorządowych, parlamentarzyści i wykonawcy oficjalnie wbili symboliczną pierwszą łopatę pod budowę nowego połączenia DK 87 z DW 969 w Nowym Sączu. Zadanie za ponad 240 mln złotych obejmuje również budowę trzeciego już mostu na Dunajcu.

Na wydarzeniu byli obecni między innymi: marszałek województwa małopolskiego – Łukasz Smółka, wicemarszałek województwa małopolskiego – Witold Kozłowski, pełnomocnik wojewody małopolskiego ds. współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego i przedstawicielami środowisk lokalnych – Stanisław Kaszyk, posłowie: Anna Paluch, Patryk Wicher i Piotr Lachowicz, senator Wiktor Durlak, radni województwa małopolskiego: Stanisław Pasoń, Jan Duda i Michał Słowik, starosta nowosądecki – Tadeusz Zaremba, wiceprezydent Nowego Sącza – Artur Bochenek, wójt Podegrodzia – Małgorzata Gromala i wójt Chełmca – Stanisław Kuzak.

Inwestycja w Nowym Sączu to efekt determinacji wielu osób

Marszałek podkreślił, że zaledwie kilka miesięcy temu zostały podpisane umowy na realizację tego zadania, a dziś oficjalnie ruszyły prace.

– Dzisiejsze spotkanie pokazuje, że Małopolska buduje mosty, aby łączyć. […] To dowód na to, że dotrzymujemy słowa i jesteśmy zdeterminowani. Jeszcze w poprzedniej kadencji aplikowaliśmy o środki na dokumentację po to, aby dzisiaj spotkać się i móc powiedzieć, że to zadanie rozpoczynają polscy inżynierowie. […] To jedna z największych i najważniejszych inwestycji, jeżeli chodzi o inwestycje drogowo-mostowe – powiedział Łukasz Smółka.

Podkreślił rolę współpracy między samorządami choćby na poziomie finansowania:

– Aby mówić o wielkich projektach, trzeba nastawić się na współpracę. Trzeba mieć dobrych ambasadorów w postaci parlamentarzystów w sejmie i senacie. Trzeba być również zdeterminowanym, aby to zadanie móc realizować. Dziękuję, że ten projekt jest mocno wspierany przez radnych Sejmiku Województwa Małopolskiego. Dziękuję też mieszkańcom, że skutecznie docierali do radnych na szczeblu gminnym. […] Życzę bezpiecznej i przewidywalnej budowy.

Budowa nowego połączenia i mostu potwierdza, że Małopolska jest jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się województw. Jak wspomnieli uczestnicy, tej inwestycji mogłoby dorównywać jedynie połączenie autostrady A4 ze Strefą Aktywności Gospodarczej w Tarnowie.

Historyczna inwestycja?

Wicemarszałek Witold Kozłowski podkreślił, że droga do rozpoczęcia realizacji tej inwestycji nie należała do najłatwiejszych.

– Ten projekt tlił się od lat 90. i był podnoszony przez poszczególne zarządy miasta Nowego Sącza. Wtedy jednak koszt takiej inwestycji był nieprawdopodobny. Jeśli dobrze pamiętam, to prezydent Nowak doszedł do wniosku, że najlepszym rozwiązaniem będzie przejście przez Dunajec. Już na początku tamtej kadencji wiedzieliśmy, że nie mamy możliwości budżetowej, aby zrealizować to zadanie tylko przy wykorzystaniu własnych środków. Rozpoczęliśmy więc intensywne rozmowy z ówczesnym ministrem finansów, inwestycji i rozwoju. Dla nas kluczową sprawą było wprowadzenie projektu do programu „Mosty dla Regionów” i udowodnienie, że most na Dunajcu będzie mieć szczególny wpływ nie tylko na Sądecczyznę. […] W końcu się udało i w 2019 roku dostaliśmy 3-milionową promesę na pokrycie kosztów projektowych. Wiedzieliśmy, że od tamtej pory nie ma odwrotu bez względu na rząd. Dziś możemy powiedzieć, że to historyczne wydarzenie dla Ziemi Sądeckiej. To trudne zadanie, ale przyniesie owoce – przypomniał.

240 mln złotych za bezpieczeństwo i usprawnienie ruchu

Połączenie DK 87 z DW 969 jest ważne pod względem rozwoju nie tyle samej Sądecczyzny, co całej części województwa. Aby komunikacja była naprawdę dobra, wiąże się to z przebudową drogi na każdym szczeblu: krajowym, wojewódzkim, powiatowym i gminnym. Ogrom pracy już został wykonany – biorąc pod uwagę dokumentację i projekty – ale na efekty trzeba jeszcze poczekać. Inwestycja ma być sfinalizowana do końca 2029 roku.

W ramach zadania zostaną wykonane: nowy odcinek drogi wojewódzkiej o długości 3,2 km; most na Dunajcu o długości 526 m (z najdłuższym przęsłem o długości 162 m), mosty na potokach Majdan i Dąbrówka, wiadukt pod linią kolejową nr 96, a także 4 ronda, chodniki dla pieszych i ścieżki rowerowe.

Wartość zadania wynosi ponad 240 mln złotych, z czego 153 mln złotych stanowi dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Pozostałe środki zostaną pokryte z budżetu Województwa Małopolskiego, miasta Nowego Sącza, Chełmca i Podegrodzia.